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北京追日电气有限公司
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充电桩栓电源输入电压：三相四线380vac±15%，频率50hz±5%；b) 充电桩栓应满足充电对象c) 充电桩栓输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；d)输出电流满足充电对象的电池制式1c的充电要求，并向下兼容。d) 输出电流满足充电对象的电池制式1c的充电要求，并向下兼容；e) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式针对不同电池类型选择；f) 实现智能ic管理；g) 每个充电桩栓自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户ic卡资费信息，实现无人管理；
充电桩栓接口应符合电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；i) 充电桩栓通讯接口采用can通讯接口，通信协议按照gb电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行充电对象为锂电池电动车；根据投资规模，小到社区慢速充电桩，大到公路快速充电站，单站经营，组网经营均可。j) 充电桩栓对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；k) 充电桩栓对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；l) 充电桩栓采用强制风冷；m) 充电桩栓防护等级符合 外壳防护等级(ip代码)》ip54要求
合资公司已与众泰汽车合作，计划于今年上半年在中国2个以上省会城市启动纯电动汽车充电站网络建设。中石化：中石化-以北京作为突破口，进入充电站行业。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括-充电机、-充电站、通用充电机、等。中石化旗下北京石油分公司已与北京首科集团公司共同出资成立了北京中石化首科新能源科技有限公司，将主要利用中石化现有面积较大的加油、加气站改建成加油充电综合服务站。中石化将以北京作为进入充电站行业的突破口，其加油充电综合服务站将扩展到全市范围，进而扩展到河北、天津甚至范围。中石油：据称与地方-部门有接触，提出建设电动汽车充电站的想法。
充电站布局模式有待进一步的研究。能源消费模式的变化导-动车充电站的布局模式有可能与传统汽车加油站存在差异较大。充电桩价格表充电桩价格表电[2]动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。在传统汽车领域，能源消费模式是司机驾驶汽车到加油站，即时注入成品油，这一过程几分钟即可完成。但是，电动车充电需要较长时间，司乘人员过多地等待意味着个人和社会资源的损失。这就意味着，充电站应布局在汽车集中停放区，如社会停车场，社区密集的停车地点等，而且需要足够大的空间，才能达到方便消费者，节约等待时间的目标，这种模式可能比传统的加油站模式-考虑。对于投资企业而言，商业布局模式的成功与否也是决定投资能否实现收益的决定性因素之一。
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